Avantatges del producte
1. Composició del material i mecanisme de segellat
Les juntes tòriques-resistents al-combustible es modelen a partir de FKM (cautxú de fluorocarboni) compost amb farciments de reforç, agents de curat i acceleradors, després es modelen per compressió-i vulcanitzen en elastòmers toroidals de secció transversal-circular. Quan es comprimeix en una glàndula, es genera estrès de contacte; El segellat s'estableix quan la tensió de contacte supera la pressió interna del medi. Els enllaços de carboni-fluor a l'estructura molecular proporcionen característiques d'onatge baix en els medis de combustible.
01
2. Resistència dels mitjans de combustible
Dissenyat específicament per a gasolina, dièsel, combustible d'aviació, biocombustibles i alcohol-combustibles barrejats. El FKM presenta una inflor de volum inferior o igual al 8% en combustible ASTM B (40 graus × 72 h). Interval de temperatura de servei continu: de 45 a 300 graus.
02
3.Compatibilitat del sistema de combustible
Adequat per al contacte a llarg termini- amb: combustibles minerals-, combustibles oxigenats (MTBE, mescles d'etanol), combustible d'aviació JP-8, dièsel i biodièsel. Els segells no s'endureixen, suavitzen ni es distorsionen després de l'exposició al combustible.
03
4. Conjunt de duresa i compressió
Duresa estàndard: Shore A 70 ± 5 (personalitzat 50 ~ 90 disponible). Conjunt de compressió (200 graus × 70 h, 25% de compressió) Menor o igual al 30%, que garanteix la pressió de contacte de segellat a llarg termini-. Resistència a la tracció Major o igual a 16MPa, allargament a la ruptura Superior o igual al 150%.
04
5. Gamma de mida completa · Personalització disponible
-Secció transversal 1,0~7,0mm, OD 10~450mm. Compleix amb GB/T 3452.1 i AS568. Personalització basada-mostra disponible sense dibuixos: desenvolupament de motlles de 3 a 5 dies.
05
Aplicacions
| Indústria | Aplicacions | Condicions | Tipus de segell |
|---|---|---|---|
| Automoció | Anells O-de l'injector de combustible, accessoris de ferrocarril-comú-d'alta pressió, segells de la bomba de combustible, segells de la tapa del dipòsit, accessoris de la línia de combustible | Gasolina/dièsel/alcohol{0}}combustibles barrejats, -45 graus ~ 150 graus, 0,3 ~ 25 MPa | Estàtica axial/radial, alguna dinàmica de baixa-pressió |
| Sistemes de combustible d'aviació | Segells de la bomba de combustible d'aviació, accessoris de la línia de combustible, segells del port del dipòsit | Querosè d'aviació JP-8/Jet A-1, -55 graus ~ 200 graus | Estàtica |
| Sistemes de combustible marins | Segells de la línia de combustible de motors marins, filtres de combustible, separadors d'oli{0}}aigua | Petroli pesat/dièsel/combustible marí, medi ambient d'aigua de mar | Dinàmica estàtica i de baixa-pressió |
| Grups electrògens | Línies de combustible del generador dièsel, filtres de combustible | Dièsel, ambient ~ 120 graus, inferior o igual a 10 MPa | Estàtica |
| Maquinària de construcció | Tancaments de tapa del dipòsit de combustible, accessoris de la línia de combustible | Ambient mixt d'oli dièsel/hidràulic, -20 graus ~ 120 graus | Estàtica |
Mètode d'instal·lació i funcionament
1. Inspecció i neteja prèvia a la-instal·lació
Netegeu la glàndula i les superfícies d'acoblament amb un drap-que no deixa pelusa i mullat amb acetona o alcohol per eliminar les estelles, les pel·lícules d'oli i els residus de segell antics. Inspeccioneu la part inferior i les parets de la glàndula per detectar rascades, forats o rebaves; reparar o substituir peces si es troba.
2. Lubricació
Apliqueu una capa fina i uniforme de lubricant compatible amb el combustible-(greix fluorat o el combustible del sistema) a la superfície de l'anell O-per reduir la fricció de la instal·lació i evitar danys a la superfície.
3. Procediment d'instal·lació
Utilitzeu el mètode d'inserció en espiral o una màniga d'instal·lació afilada per empènyer gradualment l'anell O-per la glàndula. No utilitzeu mai eines afilades. Assegureu-vos que l'anell O-no estigui retorçat a la glàndula. Estireu l'-OD de l'anell tòric com a màxim un 2% de la seva circumferència original per evitar una deformació permanent-de la secció transversal.
4. Verificació de la relació de compressió
Measure gland depth and O-ring cross-section height after installation to calculate actual compression. Static seals: 15%–30% (axial) or 20%–35% (radial); dynamic seals: 10%–20%. For system pressures >10MPa, instal·leu un anell de seguretat de PTFE/PEEK al costat de pressió per evitar l'extrusió.
PER QUÈ TRIAR-NOS?
1.Fabricant directe
Fàbrica pròpia -, capacitat de 500.000 unitats/dia. Cap intermediari.
2. Mostreig ràpid
Motlles estàndard en estoc. Motlles personalitzats 3-5 dies. Mostra el mateix-dia.
3. Control de qualitat
Inspecció estricta del material entrant. Tolerància dimensional: OD ± 0,1 mm, C/S ± 0,05 mm . 100% d'inspecció completa abans de l'enviament.
4. Material múltiple
FKM (-45 graus ~ 300 graus), NBR (-65 graus ~ 150 graus), HNBR, EPDM, VMQ, FVMQ, FFKM (327 graus).
Preguntes freqüents:
P1: Quina diferència hi ha entre les juntes tòriques-resistents al combustible- i les juntes tòriques- estàndard?
Les juntes tòriques-resistents al-combustible utilitzen FKM amb inflor inferior o igual al 8% en combustibles i resisteixen temperatures de fins a 300 graus ; NBR estàndard s'infla entre un 20 i un 30% i es limita a 120 graus, fallant en el contacte del combustible.
P2: Les anelles tòriques-resistents al combustible FKM-són aptes per a combustibles-mescles d'alcohol (etanol, metanol)?
Sí. FKM resisteix E10, E85 i M85 segons les nostres notes de compatibilitat. Per al contingut d'alcohol superior al 85%, utilitzeu graus especials FKM o FFKM.
P3: Quina informació es requereix per a un pressupost personalitzat?
Proporcioneu: dimensions (C/S, ID/OD), material (FKM/Viton®/FFKM), duresa Shore A (per defecte 70), temperatura màxima/mínima, pressió de treball i tipus de combustible.
P4: Quins són els MOQ i el temps d'execució per a estàndard i personalitzat?
Les talles estàndard estan en estoc i s'envien en 24-48 hores. Comandes personalitzades: MOQ 100 peces, desenvolupament de motlles de 3 a 5 dies, producció més lliurament de 10 a 30 dies (segons la quantitat de la comanda).
